El Gobierno está evaluando el futuro del impuesto a los combustibles líquidos, cuyo último decreto de prórroga que congeló el tributo en $27,6 desde octubre de 2022 vence en enero. Existe la posibilidad de un incremento del 100%, lo que podría resultar en un aumento del 25% en el precio en surtidor, con las empresas asegurando un traslado inmediato de este costo a los consumidores. Esta medida se está considerando como una forma de financiar el retiro del capítulo fiscal de la ley ómnibus en el equipo económico.
Después de aumentos que superan el 80% desde el inicio del gobierno de Javier Milei, los combustibles podrían experimentar un nuevo incremento en los precios al consumidor. Esto ocurriría si el Gobierno opta por no prorrogar el congelamiento del impuesto a los combustibles líquidos que está en vigencia desde octubre del año pasado y que ha sido prorrogado en varias ocasiones.
Según un análisis del Instituto Argentino de Análisis Fiscal, el valor real del monto fijo del tributo ha descendido un 85% entre diciembre de 2018 y diciembre de 2023, lo que ha llevado a una disminución del 77% en la recaudación mensual por el impuesto en cuestión en cinco. El informe del IARAF estima que, bajo el supuesto de un consumo de nafta súper igual al de 8 el retorno al valor real del tributo de ese año podría generar adicionales para la Nación equivalentes al 0,37% del P.
Además, en un contexto de tensión con los gobernadores la caída de recursos coparticipables, un aumento del impuesto implic un alza de 0,15% del PBI para las provinc y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esto adquiere relevancia de que el vocero presidencial Manuel Adorni confirmara eliro del proyecto para reimponer el impuesto a las Ganancias a losadores.
La Ley 27.430 establece un aumento trimestral deluesto según el IPC del Indec, pero la actualización se ha idoponiendo mediante decretos del Ejecutivo. Por lo tanto, este caso, el Gobierno no necesitaría pasar por el Congreso ni firm ningún decreto para incrementar el impuesto a los combustibles líqu. De hecho, sin firmar una nueva prórroga, podría d una actualización a partir del jueves.
Según los cálculos IAF, un incremento del 100% en el impuesto podríaar en un aumento del 25% en el precio en surtidor con el litro de nafta súper pasando de los $ actuales a cerca de $1.000. Las empresas advierten que aún no han alcanzado los precios de paridad de exportación y que el se reflejará directamente en el consumidor.
